如果您計劃經常進行“越野”騎行,例如騎自行車穿越樹林或在沙地或巖石小路上快速穿越沙漠,那么山地自行車可能是您的最佳選擇。歐美亞山地自行車專為在更崎嶇的條件下騎行而設計,通常:擁有更堅固、更直立的框架,提供更高的間隙以越過巖石、原木和車轍等??梢猿惺芎艽蟮膲毫团按匀辉试S騎手舒適地通過崎嶇的地形并越過或穿過他或她在小路上可能遇到的障礙。
1、輪子
山地自行車通常配備寬而多節(jié)的輪胎,可在各種表面(包括礫石、泥土、巖石和沙子)上提供更大的抓地力和牽引力。山地自行車的輪胎壓力低于公路自行車,因為山地自行車的體積更大,并且較軟的輪胎提供更好的牽引力。山地自行車車輪的輪輞和輻條更堅固、更耐用,同樣可以應對真正的山地自行車所需要的更崎嶇的騎行。
2、框架
大多數入門級山地自行車車架都是鋼(也稱為“鉻鉬鋼”),因為這種材料具有較高的強度和耐用性,而且鋼的價格(相對)較低。鋼的缺點是重量大且容易生銹。
隨著材料越來越先進,價格也會上漲。梯子上的下一個是鋁,它重量輕、防銹且相對堅固,但隨著時間的推移,當受到反復的壓力時,也不能避免破損。我不喜歡山地自行車車架中的鋁制材料,僅僅是因為騎行的艱苦性質,這會不斷使山地自行車車架承受巨大的壓力,特別是當涉及較重的騎手時。
碳纖維框架是下一個更高級別的材料,與鋁相似,重量輕、防銹且非常堅固,但也容易斷裂,但當它們消失時,它會突然發(fā)生,而且通常是在最糟糕的時間。
頂級山地自行車車架由鈦制成,超輕且堅固。與鋁和碳纖維(這兩種材料隨著時間的推移最終會失效)相比,山地自行車上的鈦合金車架對于體型較大的騎手來說將是一個不錯的選擇,因為它能夠處理更大的負載而不會感到疲勞。不過,總是需要權衡取舍,缺點是鈦非常昂貴。由于成本原因,這些帶有鈦合金車架的自行車通常超出了除了最認真或最具競爭力的自行車手之外的所有人的范圍。
3、車把
山地自行車車把通常是平的,并且直接從把立伸出。這些車把具有更寬的握把(通常與肩同寬),可以讓騎手坐直,并在上下地形上提供更好的視野和控制自行車的位置。
4、騎行姿勢
山地自行車的設計方式 允許騎手直立坐在一個位置,使他們能夠最好地控制自行車,重心位置良好,并且能夠向前或向后移動重量以提供平衡并適應不同的地形。
5、齒輪
山地自行車具有多種傳動裝置,可應對各種地形。憑借遠低于大多數公路自行車的低速檔,騎手能夠更輕松地征服一些險峻的陡坡。在齒輪范圍的高端,山地自行車的齒輪通常不像公路自行車那么高。很少需要像公路自行車那樣的全開、閃電般的速度,而且自行車的超大、多節(jié)輪胎無論如何也不利于閃電般的快速行駛。
通常,山地自行車的前部有兩個或三個鏈環(huán)作為曲柄組件的一部分,同樣小于公路自行車上的鏈環(huán),后輪上的飛輪上有八個或九個齒輪,很多時代配備了一種稱為“奶奶齒輪”的大齒輪,可以幫助應對特別陡峭的攀登。這種組合允許 16 到 27 種可能的齒輪組合,這個范圍幾乎涵蓋了山地自行車會遇到的每種地形。
6、踏板
基本的山地自行車配備有平臺踏板。如果您是那種經常把腳放下的騎手,這會很有用。其他更高級的騎手可能更喜歡使用腳趾夾甚至無夾式踏板,以允許騎手將他或她的帶防滑釘的鞋子固定在踏板上,但考慮到山地自行車的品種,人們在完全連接到山地自行車時有不同程度的舒適度遇到的地形以及經常需要將腳放在地面上。
7、配件
對于山地自行車,您可以購買自行車電腦、車架打氣筒、工具包、水瓶和籠子。此外,考慮到騎行的崎嶇性以及山地自行車道經常遠離“文明”,許多山地自行車手攜帶的工具包比公路騎行者所需攜帶的工具和更換零件要多得多。
8、購買建議
在購買山地自行車之前,請確保您會進行大量的越野活動。如果您只是要在城鎮(zhèn)中騎行,或者在鋪砌或硬質的光滑平坦小道上騎行,那么有更好的自行車選擇,它們會更舒適,為您提供更好的服務,例如混合動力車或巡洋艦。
另外,要小心大型零售商出售的廉價重型山地自行車。盡管它們可能提供外觀時尚的前后減震裝置,但通常這些裝置會增加車架的重量,并且由廉價部件制成,在任何類型的崎嶇騎行條件下都不會持續(xù)很長時間。
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